Mettis, nom que portait la ville de Metz au début du Moyen-Age, est aussi l’appellation donnée au nouveau système de transport en commun en site propre (TCSP) de la ville et son agglomération. Avec leurs quelques 18 kilomètres de long, les voies des deux lignes de bus à haut niveau de service traversent le centre-ville pour desservir l’agglomération messine.
Le projet Mettis est né de la volonté de Metz Métropole de vouloir améliorer le niveau de service des transports en commun afin de s’adapter au mieux à l’expansion économique, sociale et culturelle de la ville. Avec comme objectifs d’inciter les automobilistes à modifier leurs moyens de transports, ou encore de limiter le trafic en centre-ville, Mettis s’est naturellement développé autour de l’idée de voies réservées pour limiter les temps de trajet.
Pour ce faire, le projet devait se doter de luminaires performants, économes en énergie, et dont l’esthétique était à la hauteur de cet aménagement urbain. Guillaume Jeol — Atelier Roland Jeol – a porté son choix vers des ensembles Torsia et In-Fine équipés de luminaires Parallia. Ces ensembles offrent des lignes pures et permettent une différenciation entre les voies réservées aux bus et les voies pour les véhicules. La réalisation d’éclairage correspond ainsi parfaitement à la philosophie même du projet Mettis tel qu’il a été imaginé dès son origine.
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